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铁翼鲲鹏动于九天
发布日期:2019-11-06 11:05:35    文章来源:未知    浏览次数:379

资料来源:人民解放军新闻,人民解放军新闻与传播中心财经媒体作者:赵迪宇,本报记者,李建文

运输梯队

“看,胖女孩来了!”

他们都欢呼雀跃,激动得热泪盈眶...三架transport -20和三架transport -9形成一个“楔形”编队飞越天安门广场,这立即成为人们关注的焦点。

鲲鹏展翅高飞了数千英里。这是国内重型运输机首次密集出现——中国空军正在建设世界级战略空军的新征程上腾飞!

运-20运输机有“鲲鹏”的美誉和“胖女孩”的绰号,是我国自主研发的大型战略运输机。它射程远、载荷重、速度快,能够在复杂的天气条件下执行长途空运任务,从而使我军的战略交付能力达到一个新的高峰。

随后立即接受检查的运-9运输机是我国自主研发的中型战术运输机。自2012年正式交付以来,它已在全国各地执行空投、空降和空运任务,多次飞离该国参加国际军事竞赛,并已全面形成战斗力。

发展运输机是提高军队战斗力的必然要求。信息化条件下,运输机作为战略运输的核心设备,已经成为衡量一个国家科技实力和军事实力的重要标志。党的十八大以来,新的国内运输机陆续部署到位,成为空军战略转型的生动缩影。

参加国庆阅兵的运输梯队来自西部战区的空军航空部门。运-20和运-9运输编队的长期飞行员分别是师师长杜宝林和师团长刘保。十多年来,该单位从装备transport -5运输机的服务支援团队起步,先后列出transport -7、transport -8、transport -9、transport -20等机型,从而成为空军新的优质作战部队和战略交付部队。

国庆阅兵的运输梯队选择了“楔形”队形。这三个平面呈“大头针”的形状。翅膀和翅膀、鼻子和尾巴之间的距离是“80米乘80米”。飞行员以高超的驾驶技术支撑着华丽的飞行姿态。

运-20运输舰队的右翼人士彭聪说,自从接管任务以来,陆军参谋长已经带头组织飞行员训练。经过反复的飞行和圈数,飞行员已经形成了蹬舵和拉杆的时间和力量的肌肉记忆...在云层中,地层仍能保持完整的形状。

天安门广场上的米和秒是这个部门艰难任务的生动例子。自-20运输机装运以来,他们定期组织新飞机在复杂的天气条件下起飞,用多种类型的运输机和直升机组织训练。

运-9运输机作为目前相对成熟的飞机,正在成为各种演习和国际军事竞赛中的“熟悉面孔”。从白山黑水到雪原高原,从远岛礁到沙漠戈壁,师的轨迹勾勒出空军增强战略交付能力的成长轨迹。

(北京,10月1日)

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