La FQSC se porte à la défense des cyclistes désireux de s’entraîner sur le circuit Gilles-Villeneuve

La Société du Parc Jean-Drapeau ne veut pas de cyclistes sur le circuit Gilles-Villeneuve, une situation que déplore la Fédération québécoise des sports cyclistes (FQSC) dans un communiqué émis jeudi.

D’autant plus que la FQSC affirme qu’on ne l’a jamais contactée, encore moins consultée, avant qu’une telle décision (installation d’entraves) ne soit prise. Ainsi, des milliers de cyclistes sont privés d’un site d’entraînement exceptionnel et sécuritaire.
 
«La fédération compte de nombreux membres qui s’entraînent sur une base régulière sur le circuit Gilles-Villeneuve», indiquer André Michaud, président de la FQSC. «La Ville de Montréal accueille une épreuve de la Coupe du Monde pour les femmes, sans compter les Mardis cyclistes de Lachine, qui célèbrent cette année leur 32e anniversaire. Et aujourd’hui, on dit à toute fin pratique aux cyclistes qu’ils n’ont plus d’endroit pour s’entraîner en toute sécurité sur l’Île de Montréal.»

Une rencontre aura lieu mardi prochain avec les dirigeants de la Société du Parc Jean-Drapeau afin de trouver une solution satisfaisante pour tout le monde. La FQSC entend s’assurer que cette solution comporte un accès garanti aux cyclistes désireux de s’entraîner, moyennant certains aménagements, si nécessaire. Seront également présents lors de cette rencontre des représentants d’autres fédérations sportives, dont celles de triathlon et du sport en fauteuil roulant, précise le communiqué.
 
 
Entre-temps, la FQSC demande à ses membres et à tous ceux que cette situation affecte de faire preuve de civisme et de ne poser aucun geste qui pourrait porter ombrage à la démarche en cours.
 
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La FQSC outrée par les propos de Tino Rossi

Difficile de passer plus d’une semaine sans qu’une histoire sur le dopage n’éclate. Cette fois, ce n’est pas la consommation révélée d’un athlète, qui soulève la controverse, mais les propos d’un promoteur associé aux compétitions cyclistes depuis de nombreuses années.

Le promoteur en question est Tino Rossi, organisateur des Mardis cyclistes de Lachine, épreuves sanctionnées par la Fédération québécoise des sports cyclistes (FQSC). Les propos qu’il a tenus, lors d’une entrevue sur les ondes d’une station montréalaise (CKAC), jeudi matin, ont soulevé la consternation, au sein de la FQSC, et la direction de l’organisme qui régit les compétitions cyclistes, au Québec, n’a pas tardé à réagir.

Dans un communiqué envoyé aux médias, jeudi soir, la FQSC reprend quelques-uns des propos de Tino Rossi: «Moi, je suis d’accord qu’un jour, les produits pour venir en aide aux athlètes soient légalisés, sous prescription des médecins. Que ce soit de la drogue ou des spaghettis, s’il vous plait, mettez-vous quelque chose en tête: c’est un sport, c’est un gagne-pain et ils ont besoin d’outils pour y arriver.»

Il n’en fallait pas plus pour relancer le débat.
 
«La FQSC tient à se dissocier complètement des propos tenus par monsieur Rossi et réitérer sa position vis-à-vis de la lutte au dopage sportif. C’est dans cet esprit qu’en 2006, la FQSC a lancé sa campagne «Roulez gagnants au naturel!», qui se voulait à la fois une réponse à la fausse perception quant à l’intégrité des athlètes qui pratiquent les sports cyclistes, et une indication très claire quant à la position adoptée depuis toujours par la FQSC face au dopage sportif, soit une tolérance zéro.
 
«Le dopage sportif n’a pas sa place dans le sport. Il est désolant de constater que certains individus dans le milieu sportif croient que cette voie est nécessaire pour atteindre les plus hauts sommets.
 
«La FQSC demeure convaincue qu’il est possible de performer aux plus hauts niveaux du sport cycliste sans avoir recours à des substances interdites. Plusieurs cyclistes québécois ont obtenu des performances significatives au niveau international, sans que jamais leur intégrité n’ait été questionnée. Ces athlètes sont la preuve qu’il est possible de rivaliser avec les meilleurs athlètes au monde en respectant les règles du jeu.
 
«Légaliser l’utilisation de substances interdites serait d’abdiquer nos responsabilités vis-à-vis de l’éthique dans le sport et de la santé des athlètes. Les valeurs véhiculées par la FQSC sont l’intégrité, l’esprit sportif, le sens du dépassement, le respect des règles et des adversaires, l’adoption de saines habitudes de vie, autant de valeurs qui sont directement en lien avec la promotion de l’éthique en loisir et en sport», soutient le communiqué signé par Louis Barbeau, directeur général de la FQSC.

L’entrevue de Tino Rossi, à CKAC, est en lien avec la présence de Floyd Landis (photo), champion déchu du Tour de France 2006, aux Mardis cyclistes de Lachine, le 16 juin. Testé positif (taux de testostérone 11 fois plus élevé que la limite permise), suite à un prélèvement effectué après la 17e étape du TdF, Landis a été suspendu pour deux ans et, en 2009, il tente un retour à la compétition au sein de l’équipe OUCH/Maxxis, avec laquelle il n’a rien brisé, jusqu’à maintenant. Landis sera accompagné de quatre coéquipiers, dont Cameron Evans, champion canadien sur route, en 2007.

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Équipe du Québec: Alain Roy succède à Eric Van den Eynde

MONTRÉAL - La Fédération québécois des sports cyclistes est fière d’annoncer la nomination d’Alain Roy au poste d’entraîneur de l’équipe du Québec sur route et piste pour la saison 2009.
 
À la suite du départ d’Eric Van den Eynde pour l’Association cycliste canadienne, nous avons contracté les services d’Alain Roy, un entraîneur sur route et piste qui compte plus de 30 ans d’expérience et qui a été impliqué dans différents projets avec l’équipe du Québec au cours des dernières années.
 
«Je suis content de la confiance que la FQSC me témoigne en me confiant le poste d’entraîneur de l’équipe du Québec. Je compte faire profiter principalement les jeunes athlètes de l’expérience que j’ai acquise au fil des années et les aider à cheminer dans la poursuite des objectifs qu’ils se sont fixés», d’indiquer Alain Roy.
 
En plus d’assurer la direction sportive dans plusieurs projets, Alain Roy assurera toute la planification et la coordination de l’ensemble des projets de l’équipe du Québec au cours de la saison.
 
«Alain est un entraîneur dédié et passionné pour le cyclisme. Nous sommes heureux de pouvoir compter sur une personne de son expérience. Je suis convaincu que le programme de l’équipe du Québec est entre bonnes mains avec lui à sa barre», de commenter André Michaud, président de la FQSC.

Sylvain Richard quitte mais…

«Le vélo tatoué sur le coeur.» Quelques mots qui résument bien la relation qu’entretient Sylvain Richard avec SON sport.

Entretient, au présent, car même si son départ (en septembre) de la Fédération québécoise des sports cyclistes (FQSC) est connu depuis plus de 24 heures (au moment d’écrire ces lignes), il ne quittera pas le navire sans y avoir mis toute son énergie, jusqu’à la dernière minute.

Mardi soir, il était à Québec, à la première course du Circuit régional Centre du Bicycle Sainte-Foy. Probablement qu’il aurait pu s’abstenir. Mais il voulait être là pour l’implantation du photo-finish que l’on veut intégrer, graduellement, partout au Québec (on y reviendra). Quelques heures plus tôt, dans un communiqué, le FQSC avait indiqué que Sylvain Richard, «coordonnateur route, piste et paracyclisme à la Fédération québécoise des sports cyclistes quittera l’organisation pour aller relever de nouveaux défis».

Entré à la Fédé en 2002, il s’y est rapidement intégré, a gravi les échelons et s’est gagné le respect de tous ceux (je n’ai pas eu de témoignages contraires) qu’ils a côtoyés, ces dernières années.

Dorénavant (après un court repos, à l’automne, faudrait-il dire), il se consacrera aux services techniques à dispenser lors des compétitions.

Les Jeux olympiques

Opérateur reconnu pour ses grandes compétences, il s’est bâti une solide réputation au niveau international. En 2010, il prendra part aux Jeux olympiques et paralympiques de Vancouver en tant que membre de l’équipe Omega pour les épreuves de curling, nous apprend le comuniqué de la FQSC. Il vise également les Jeux olympiques de Londes, en 2012.

«J’ai été privilégié de pouvoir travailler à la FQSC au cours des huit dernières années. J’ai eu l’occasion de côtoyer des individus reconnus et respectés à l’échelle nationale et internationale dans le milieu cycliste, et qui m’ont permis de grandir et d’acquérir les connaissances et les compétences nécessaires à l’exercice de mes fonctions. Je continuerai de m’impliquer activement au niveau du cyclisme québécois, que ce soit comme opérateur de course dans certaines compétitions, comme commissaire, ou dans d’autres fonctions», mentionne-t-il.

«Depuis mon arrivée, en 2002, les services techniques se sont grandement améliorés, tout comme les services offerts aux organisateurs de compétitions. Je crois qu’on a fait du bon travail, à ce chapître», confiait-il, en soirée, pendant le critérium qui lançait la saison sur route (régionale), mardi soir, à Saint-Augustin-de-Desmaures.

«Au cours des prochaines années, il faudra consacrer plus d’énergies au volet cyclosportif,  conscientiser davantage le public et les cyclistes à la sécurité, assurer la perennité du circuit de la Coupe du Québec, augmenter les services aux organisateurs et assurer une meilleure visibilité des sports cyclistes. Il faudra trouver du temps pour améliorer les communications…», expose Sylvain Richard, heureux de constater que, malgré les difficultés économiques qui nous accablent tous, ces temps-ci, le vélo sur route continue de progresser, de se gagner de nouveaux adeptes. «Au premier mai, nous avions 70 nouveaux coureurs d’inscrits à la Fédé…»

En poste jusqu’en septembre, pour, entre autres, accompagner celui ou celle qui prendra la relève, Sylvain Richard promet de rester près de la scène cycliste.

La FQSC a procédé à l’affichage du poste à combler, mercredi. Il appert qu’il sera scindé mais, peu importe, le successeur aura du pain sur la planche… et de gros souliers à chausser!

Une année record pour la FQSC

Rien de moins que 385 événements! Douze épreuves internationales! Le calendrier 2009 de la Fédération québécoise des sports cyclistes (FQSC) n’a jamais été aussi chargé.

Si le contexte économique est difficile, il n’empêche pas les organisateurs de compétitions de rester actifs. Plusieurs épreuves majeures tiennent le coup et le directeur général de la FQSC, Louis Barbeau (photo), a tenu à le souligner, mardi matin, lors de la conférence de presse de l’organisme, à Québec. «Tout le crédit revient aux organisations qui, par ces événements, fournissent une tribune incroyable à nos coureurs et un environnement propice à leur développement.»

Les notes remises aux médias regorgent d’informations sur ces compétitions qui retiendront l’attention, en 2009. La Coupe du Monde féminine (Montréal - 30 mai), le Tour du Grand Montréal (1er et 4 juin), la Coupe des Nations pour juniors (Abitibi - 20 au 26 juillet), la Coupe des Nations U23 (Saguenay - 4 au 7 juin), le Tour de Beauce (9 au 14 juin), la Coupe du Monde de vélo de montagne (Mont Sainte-Anne - 26 et 26 juillet; Bromont 1er et 2 août)… sans compter les rendez-vous nationaux et provinciaux qui sont à l’affiche.

Pour connaître tous les dates (et elles sont nombreuses), voir: http://www.fqsc.net/comp/Calendrier.htm .

La FQSC, en plus de sanctionner ces 385 courses, sera associée à deux événement majeurs, au cours de l’été, le Grand Défi Pierre Lavoie et le Cyclo-défi contre le cancer.

Deux causes importantes que sont venues présenter Pierre Lavoie et Ivan Waddell, à la conférence de presse. Vous pouvez cliquer sur les liens ci-dessus pour en savoir davantage sur ces deux activités qui supportent ces causes fort importantes que sont les maladies orphelines et la lutte contre le cancer. Vous pouvez également, dans la zone de recherche de la page que vous lisez présentement, taper «grand défi pierre lavoie» et »cyclo-défi contre le cancer» pour lire les textes publiés par SDV*MAG, sur ces sujets.

L’ancien triathlète Pierre Lavoie a perdu deux enfants (acidose lactique) et l’ancien coureur cycliste Ivan Waddell a perdu sa mère, l’automne dernier (cancer du pancréas). Ils sont donc fortement engagés dans ces causes qu’ils vous invitent à soutenir généreusement… à défaut d’y participer.

Nombreux défis

Par ailleurs, la FQSC est consciente que de nombreux défis se dressent devant elle, si elle veut bien remplir sa mission.

En vélo sur route, la sécurité est une préoccupation constante. «Encore trop d’accidents impliquant des cyclistes surviennent sur les routes du Québec… Beaucoup de travail reste à effectuer afin que tous se sentent en sécurité», réalise-t-on, à la FQSC.

Sur piste, «il devient impératif que le Québec puisse compter sur un vélodrome intérieur et ce dans les meilleurs délais si on veut produire des athlètes compétitifs sur la scène internationale». Et, de rappeler Louis Barbeau, «la piste offre plus d’opportunités de médailles que la route, aux Jeux olympiques».

En vélo de montagne, c’est l’accès aux sentiers qui est préoccupante. À ce chapitre, la FQSC compte sur un partenaire important en l’Association de développement des sentiers de vélo de montagne (ADSVMQ). D’intéressants progrès ont été réalisés, mais, fait étrange, il n’existe encore aucun endroit pour la pratique du vélo de montagne sur le territoire de la ville de Montréal.

En BMX, depuis deux ans, on sent une effervescence marquée, partout au Québec. Il faut maintenant aménager des infrastructures de qualité dans tous les grandes centres.

Quant au paracyclisme, en raison du faible bassin de coureurs, la détection de talent, la relève, reste un défi majeur à relever.

La suite et la relève

En cette année post-olympique, plusieurs athlètes seront encore à surveiller et d’autres poursuivront leur développement, en 2009. Les principaux sont: sur route, Dominique Rollin, Charles Dionne, François Parisien, David Veilleux, Martin Gilbert, Anne Samplonius, Joëlle Numainville, Karol-Ann Canuel, Audrey Lemieux; en montagne, Marie-Hélène Prémont, Raphaël Gagné, Marie-Claude Surprenant et Hans Lambert; sur piste, Lawrence Leroux, Stéphane Cossette, Laurie-Anne Dupont-Renaud et Jean-Michel Lachance; en BMX, Hugo Leduc-Benoît, Sarah Biron et Michaël Beaudoin; en paracyclisme, Jean Quévillon, Daniel Chalifoux et Alexandre Cloutier ainsique Geneviève Ouellet et Mathilde Hupin, qui ont enlevé le bronze, à Beijing.

Et, à tous ces athlètes, il faut ajouter, bien sûr, tous ces jeunes qui poussent et se lancent avec enthousiasme dans la compétiton sur deux roues. Y’a pas à dire, l’été 2009 sera fort chargé!

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Urgent besoin de commissaires à la FQSC

La relève, il faut y penser… et la préparer. La Fédération québécoise des sports cyclistes (FQSC), par la voix de son coordonnateur route, piste et paracyclisme, Sylvain Richard, lance un appel à tous ceux qui voudraient s’engager dans le bon fonctionnemetn des courses cyclistes sur route à s’inscrire à une formation, à cette fin, les samedi 9 et dimanche 10 mai prochains.

«Nous avons un urgent besoin de nouveaux commissaires pour assurer la relève mais également pour permettre d’avoir un nombre suffisant de commissaires lors des épreuves de cyclisme sur route. La situation dans la région de Montréal est critique», indique le message de Sylvain Richard.

Le cours - commissaire provincial route - est offert en collaboration avec l’Association cycliste canadienne (ACC).

Ce cours, qui sera donné par  Michel Bourgault, directeur du Collège des commissaires, s’adresse à tous les bénévoles et athlètes désirant devenir commissaires lors des courses sur route.

Lieu du cours: Salle Mille-Îles 2, Regroupement Loisir Québec, 4545, av Pierre-De Coubertin, Stade Olympique, Montréal.
Date et Horaire du cours: samedi et dimanche 9 et 10 mai, 10h à 17h00
Coût: gratuit. On suggère d’apporter son  lunch pour le dîner (possibilité de livraison).
Date limite d’inscription: mardi 5 mai, 16h30.

On invite les nouveaux commissaires à lire la section générale et la section route des règlements UCI au lien suivant: www.uci.ch (cliquer sur français en haut à gauche et ensuite sur règlements dans la barre verticale de droite).

Veuillez enfin confirmer votre inscription à la formation en communiquant avec le bureau de la FQSC au (514) 252-3071 poste 3410 ou par courriel à drp@fqsc.net  au plus tard le mardi 5 mai à 16h30.

La saison commence… en Ontario

La Fédération québécoise des sports cyclistes (FQSC), lance la saison de courses sur route 2009 avec une épreuve qui sera disputée… en Ontario.

En effet, c’est sur le circuit de Calabogie, en Ontario (environ 80 km à l’ouest de Gatineau), que commencera, dimanche, 19 avril, la nouvelle saison de courses, avec une épreuve disputée sur une piste normalement utilisée pour la course automobile.

Pourquoi en Ontario? Parce que, l’an passé, la première course de la saison (Pont-Rouge) avait dû être annulée, à cause, entre autres, de l’état de la chaussée, à une date aussi hâtive, dans la région de Québec. Autre raison, plus fondamentale, celle-là, qu’avait avancée Sylvain Richard, coordonnateur route, piste et paracyclisme, à la FQSC, en janvier dernier, c’est la volonté de la Fédération québécoise de nouer des liens plus serrés avec sa voisine et, ainsi, permettre de relever le niveau de compétition. «Un échange entre les fédérations (FQSC et OCA*) qui va sans doute avoir des suites», avait alors mentionné Sylvain Richard.

Les coureurs qui participeront à ce duel Québec-Ontario seront, cette fois, plutôt gâtés, car le pavage est, là-bas, dans un parfait état. Le circuit de Calabogie s’étend sur 5,05 km et comporte 23 virages.

Faudra, toutefois, se résigner à courir dans des conditions plus «normales», dès la semaine suivante, car la deuxième épreuve de la saison sera présentée, cette fois, en sol québécois (Grand-Prix de Sainte-Martine), le dimanche 26 avril.

La course en Ontario s’adresse aux coureurs de toutes les catégories. On peut avoir des informations supplémentaires sur le site Team Ultralink.

* Ontario Cycling Association

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Le dernier Bulletin 52-12 est là!

À lire, sur le site de la Fédération québécoise des sports cyclistes (www.fqsc.net), le dernier Bulletin 52-12, où l’on retrouve des textes sur le Grand Défi Pierre Lavoie et  le Super Prestige 2009 ainsi que les conseils de Guy Thibault. Daniel Fertin, Simon Lambert-Lemay et David Maltais contribuent également à cette dernière publication, sans oublier le témoignage d’Alain Levasseur.

Le Grand Défi Pierre Lavoie au Patro Roc-Amadour: changement de date

C’est le mercredi 3 juin (pluôt que le jeudi 30 avril) que la caravane du Grand Défi Pierre Lavoie sera de passage au Patroc Roc-Amadour de Québec. Pendant toute la journée, diverses activités regroupant, entre autres, les sept écoles élémentaires du quartier Limoilou, seront au programme. Une séance d’entraînement publique sera à l’affiche et l’instigateur de ce grand projet d’activité physique, Pierre Lavoie, sera sur place pour pédaler et encourager les participants. En soirée, ce grand bouge-o-thon sera complété, à 19 heures, par la conférence de l’ancien champion de triathlon.  Le Grand Défi Pierre Lavoie, qui vise, entre autres, à promouvoir l’activité physique, les bonnes habitudes et la santé, culminera par un grand rassemblement, au Stade du Parc olympique, à Montréal, le dimanche 14 juin. À suivre…

Le Tapis rouge pour Guy Marcotte

On a déroulé le Rapis rouge, pour le Sherbrookois Guy Marcotte, lors du 4e Colloque annuel des entraîneurs en cyclisme, en lui remettant le prix d’Administration Bénévole du Sport Groupe Investors. Guy Marcotte est un coureur cycliste et un bénévole qui s’implique dans ce sport depuis le débuts des années 70. Depuis, il n’a pas cessé d’occuper différentes fonctions, à divers paliers, tant en Estrie que dans des organisations provinciales. Formation, événements, il a vu à tout!  Depuis maintenant 10 ans, Guy Marcotte siège sur le Comité directeur route et piste de la FQSC, dont il assume la présidence depuis 2006.

Club cycliste recherché

Une cycliste  compte sur vous, lecteurs de SDV*MAG, pour trouver un club qui conviendra à ses objectifs. Voici ce qu’elle nous écrit: «Je suis à la recherche d’un Club sur la Rive-Sud de Québec. Je suis de Saint-Anselme. J’aimerais faire partie d’un club pour le plaisir et l’exercice. J’ai roulé 1600 km, l’été dernier. Je peux faire des trajets de plusieurs km. Cependant, je ne fais pas de vitesse excessive (18 à 20km/hre).» Donc, avis aux clubs cyclistes de la Rive-Sud: envoyez-nous vos coordonnées et nous les transmettrons à cette dame.

Guide vélo fort intéressant

La Région Chaudière-Appalaches revient avec une édition mise à jour de son populaire Guide vélo, une publication de 48 pages dans laquelle, par le passé, j’ai puisé de superbes parcours cyclables que nous emprunterons encore, en 2009. On y présente 11 parcours dont, bien sûr, de la nouvelle Cycloroute de Bellechasse. Hébergement, restauration et attraits divers y sont répertoriés. Pour l’obtenir, consultez le site www.chaudiereappalaches.com . Dans la page vélo, cliquez sur le bouton Publications gratuites pour aller au formulaire approprié.  Vous pouvez également aller dans un bureau d’information touristique du Québec.

Avant de partir

C’est l’été, il fait beau, on organise une sortie à vélo, en famille ou avec des amis. Chez Météo Média , on se fait rassurant et on prévoit du beau temps pour le reste de la semaine. Merveilleux! On va partir pour trois jours! Une fois en route, il est toujours décevant de se buter à des travaux ou des obstacles que l’on doit contourner sur de longs kilomètres. Petit conseil de nos amis de Transports Québec, renseignez-vous, avant de partir. C’est simple: par téléphone, faites le 511 ou allez au www.quebec511.gouv.qc.ca pour connaître l’état des routes et des travaux en cours (s’il y a lieu, dans le secteur que vous voulez visiter).

Coteau-du-Lac

Une épreuve de la Coupe continentale ITU se tiendra à Coteau-du-Lac, le dimanche 21 juin prochain. La veille, on présentera une Coupe du Québec de triathlon sprint et les Championnats canadiens juniors de l’Est du Canada. Le site de compétition, où s’entraînent en permanence les membres du club Tri-O-Lacs, est situé à 50 km du centre-ville de Montréal. Le départ de la Coupe continentale se fera dans le vieux canal Soulanges. Renseignements: www.tri-o-lacs.org .

Rappel aux organisateurs

Quelques organisateurs ont répondu à notre récent appel pour la présentation de leurs activités estivales (randonnées…) en se limitant à l’envoi d’une adresse internet. C’est bien, mais, dans la majorité des cas, nous avons déjà ces adresses. Ce que nous désirons, pour personnaliser et rendre la présentation plus attrayante, c’est le nom de personnes à contacter, des informations complémentaires et, idéalement, quelques photos. Souvent, les sites ne sont pas à jour ou se limitent à des informations de base telles la date, le lieu, les distances et le coût d’iscription. Votre activité mérite mieux que ça! Contactez-nous à: clemelin@sdvti.com. C’est GRATUIT.

Nouvelles brèves

Vous avez des informations à partager, des petites nouvelles qui ne nécessitent pas nécessairement de «longues entrevues», sous le modèle de celles qui apparaîssent plus haut? Profitez de cette rubrique pour les faire connaître à nos lecteurs. Contactez-nous à: clemelin@sdvti.com .

Il faut souvent un malheureux accident…

«L’accident que le cycliste d’élite Arnaud Papillon a subi, jeudi dernier, nous rappelle combien la cohabitation est fragile entre les cyclistes et les divers usagers de la route», évoque le coordonnateur route, piste et paracyclisme de la Fédération québécoise des sports cyclistes (FQSC), Sylvain Richard, dans un communiqué transmis aux médias.

C’est souvent un malheureux accident de la sorte qui provoque les réactions et refroidit, un peu, les ardeurs de ceux et celles qui reprennent la route, à vélo, au printemps.

Arnaud Papillon, un jeune coureur membre de la FQSC, heurté par un chauffard, en Caroline du Sud, alors qu’il s’entraînait en vue de la Vuelta a Colombia, à laquelle il devait participer avec  l’équipe du Québec, en avril, voit donc sa saison sérieusement compromise.

Si le danger est là, dans le Sud, où les routes sont (supposément) en meilleur état et plus sécuritaires, il est clair que la situation est encore plus préoccupante, chez nous. À la prudence, il faut ajouter la prévoyance et la courtoisie, des notions qui vont dans les deux sens, qui s’appliquent à TOUS les usagers.

«La Fédération québécoise des sports cyclistes désire faire un rappel à la population qu’avec l’arrivée du beau temps et de la fonte des neiges, les cyclistes seront de plus en plus nombreux sur les routes du Québec. Que ce soit pour une pratique cyclosportive ou pour l’entraînement en vue d’une compétition, les cyclistes sont vulnérables à chaque fois qu’ils s’entraînent sur les routes au Québec.»

On pourrait relever de nombreux cas de cyclistes victimes de la route, au cours des dernières années. Robert Brisson, pour un, a perdu la vie de façon tragique, après avoir été heurté par un camion, à Lachine, en 2006.

Dans son communiqué, la FQSC rappelle «que l’article 341 du Code de la Sécurité routière indique qu’un véhicule routier ne peut dépasser une bicyclette à l’intérieur de la même voie de circulation que s’il y a un espace suffisant pour permettre le dépassement sans danger. Le cycliste a besoin d’une zone de confort plus large que la partie extrême droite de la chaussée en raison de l’état de nos routes. Ainsi, pour effectuer un dépassement d’un cycliste en toute sécurité, l’usager de la route peut empiéter dans la voie inverse si cette manœuvre peut être effectuée sans danger (Article 344 du Code de la route).»

D’autre part, la FQSC dénonce le comportement des cyclistes fautifs. «On revient souvent avec le message sur le partage de la route, à l’intention des automobilistes, mais on ne le martèle pas assez souvent, à l’endroit des cyclistes, ajoute Sylvain Richard. Membres ou non de la FQSC, il y a des cyclistes qui ne respectent pas toutes les règles et, souvent, ça soulève la grogne chez les autres usagers (automobilistes ou piétons). Nous vivons dans un monde stressé où tout va très vite… si on ralentit les gens, la flamme s’allume et ça soulève des conflits. Le respect des règles est primordial.»

Le message est clair: les cyclistes québécois sont des usagers de la route, à part entière, et ils doivent respecter le Code de la sécurité routière du Québec.

SDV*MAG a d’ailleurs publié, l’hiver dernier, une série de capsules sur le Code de la sécurité routière. Ces capsules sont toujours d’actualité. Pour les consulter, taper le mot capsule, dans la zone de recherche qui apparaît à chaque page que vous consultez.

Pour joindre l’auteur de ces lignes ou pour faire des suggestions sur le contenu de ce magazine vélo: clemelin@sdvti.com .

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