À votre agenda - 2 août: La Neuvilloise Desjardins

De nombreux cyclistes de la grande région de Québec se font un devoir, depuis quelques années, de participer à La Neuvilloise Desjardins.

Les parcours proposés par cette randonnée à vélo sont intéressants et accessibles à tous et, pour ajouter à l’intérêt d’y participer, les profits de l’activité vont à la Fondation de la Maison Michel-Sarrazin et à divers organismes de Neuville.

Ce charmant village est réputé pour la beauté de ses résidences et la vue imprenable qu’il offre sur le fleuve Saint-Laurent. La Neuvilloise est une belle occasion pour visiter, paisiblement, dans un environnement sécuritaire, la région de Portneuf.

Trois parcours (23, 54 et 71 km) sont offerts et nul doute que, dans l’un de ces groupes, on retrouvera le président d’honneur Jean-Pierre Soucy. L’ancien député de Portneuf, à l’Assemblée nationale du Québec, est maintenant directeur général de la Comission scolaire de Portneuf. Grand défenseur de la cause cycliste, il avait été, dans les années 90, l’un des principaux acteurs dans la réalisation de la Vélopiste Jacques-Cartier-Portneuf.

Pour la septième édition, on s’attend à ce qu’environ 400 cyclistes s’inscrivent à l’activité qui, encore une fois, sera encadrée par une trentaine de bénévoles. Le conseil d’administration est présidé, depuis le début, par Réjean Brière et il est épaulé, entre autres, par André Roy, directeur des loisirs de la municipalité

Le dimanche 2 août, une date à encercler sur votre calendrier…

Pour des plus amples informations et pour télécharger le formulaire d’inscription: www.ville.neuville.qc.ca/index.php?id=74 .

Pour joindre l’auteur de ces lignes ou faire des suggestions sur le contenu de ce magazine vélo: clemelin@sdvti.com .

Ça bouge sur la 132 et la 275

Bonnes nouvelles pour les cyclistes et, pourquoi pas, les automobilistes.

Des travaux de pavage ont été faits, récemment, sur la route 132, à la hauteur de Beaumont (Bellechasse). La chaussait était, dans ce coin, en fort mauvais état. Les balades à vélo y seront, désormais, beaucoup plus agréables et, bien sûr, plus sécuritaires.

Il y a quelques semaines, on a également retapé la chaussée, sur la route 275, entre Saint-Henri et Saint-Jean-Chrysostome, sur la rive sud de Québec. Là aussi, le temps et, surtout, la circulation lourde avaient laissé leur marque. À un point tel que les cyclistes fuyaient le secteur. Pavage neuf et beaux accotements: on ne peut demander mieux!

Des travaux de ce type ont été faits dans votre secteur? Faites-moi signe (clemelin@sdvti.com). Je pourrai en faire mention dans un prochain texte.

On ne sait jamais. Dame Nature nous réserve peut-être encore quelques belles journées!

Un bon test pour les jambes!

Ross, du Verger, Gignac, Gilmour, de l’Église et de la Montagne, voilà des noms bien connus qui font partie du «patrimoine côteux» de la ville de Québec.

Dans le secteur ouest de l’agglomération (Ancienne-Lorette, Cap-Rouge, Saint-Augustin), d’autres bosses font également partie du répertoire des cyclistes en quête de sensations… un peu plus fortes.

Bon test pour les jambes, notre parcours des côtes, dans sa version courte (43 km), en offre sept, pas très longues, mais assez accentuées pour réveiller l’instinct de grimpeur qui sommeille en chacun de nous. L’une d’elles, la côte de l’Aéroport, peut être enrichie avec une pointe vers le nord, jusqu’à Val-Bélair. En pareil cas, une huitième côte s’ajoute et porte le parcours à plus de 60 km.

Ce parcours n’est pas recommandé en période de canicule ou en début de saison! À moins que vous ne soyez un athlète de haut niveau… ou un peu maso.

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1- Côte de Cap-Rouge: 500 m, 8 à 13%

2- Côte du Tracel (Promenade des Soeurs): 500 m, 10 à 13 %

3- Rue Saint-Félix: montées irrégulières sur 2,7 km, 7 à 10%

4- Chemin de la Butte: 600 m, 8%

5- Côte Racette: 350 m, 10 à 20%

6- Côte Gagnon: 400 m, 15 %

7- Côte de l’Aéroport: 350 m, 9 %

8- Côte de l’Aéroport (2): 3 km, 8-9%

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Pour joindre l’auteur de ces lignes:

clemelin@sdvti.com

418-877-8937

Belles améliorations sur la route 132

La route 132 (Marie-Victorin), sur la rive-sud de Québec, dans le secteur Saint-Nicolas, avait perdu la cote, auprès des cyclistes, pour les raisons que vous devinez…

Or, voilà qu’on a refait le pavage, avec accotement élargi, sur une longue partie de ce tracé fort achalandé. La circulation à vélo y est redevenue agréable et, surtout, plus sécuritaire. Fissures et cratères ont laissé place à une belle couche de bitume lisse, au grand plaisir des cyclistes qui, comme nous, passent par là plusieurs fois par année.

Mercredi dernier, nous avons fait une sortie de 95 kilomètres, à partir de Place Saint-Nicolas (5 km à l’ouest des ponts). Direction Sainte-Croix.

Le parcours que nous avons choisi comporte peu de difficultés. Une seule vraie côte, à l’ouest de Saint-Antoine-de-Tilly. Et, encore là, rien pour écrire à sa mère. À cause de la température un peu fraîche, nos appréhensions se portaient davantage vers le vent qui, finalement, ne fut pas si incommodant.

À cause de l’heure un peu tardive de notre départ (11h), nous avons fait une pause à Sainte-Croix, quelque 34 km après notre départ. Nous nous sommes rendus au Parc Détente, où la vue sur le fleuve Saint-Laurent y est imprenable. Un bel endroit pour casser la croûte.

Par la suite, nous avons continué sur la route 132 jusqu’au rang du Petit-Village, direction Saint-Édouard, via le rang Saint-Charles et la route Soucy. Au village, on s’engage sur la route Principale (226), direction est, jusqu’à la route 271. À cet endroit, bifurquation sur la droite pour aller prendre le 3e rang, quelques mètres plus loin, sur la gauche. Ce dernier devient, par la suite, le rang de la Plaine et le chemin des Plaines. À la route 273, direction nord, jusqu’à la Route 312, où l’on roule jusqu’à notre point de départ, à Saint-Nicolas.

Une sortie agréable à tout point de vue. La chaussée, à quelques rares et brèves exceptions, est en très bon état. Un peu de gravillons en certains endroits, mais, que voulez-vous, la campagne ne peut quand même pas être entièrement couverte d’asphalte! C’est ça ou le monoxyde de carbone…