Backcountry.com ouvre deux nouvelles boutiques en ligne
mai 25, 2009 by Christian Pouliot
Filed under Actualité
Backcountry.com vient tout juste d’ouvrir deux nouvelles boutique: HuckNRoll.com, pour le vélo de montagne; et RealCyclist.com, la première boutique dédiée uniquement à la route selon le communiqué… Rien de moins vrai la première que nous avons ouverte chez SDV date de 2002 :-). En 2007, on y offrait , par ailleurs, exclusivement des produits de Campagnolo, FSA, ItalCycle, LAS ainsi que nos produits maison. Encore aujourd’hui, nous y offrons que des vélos de routes et des produits maison.
Ces deux nouveaux sites viennent s’ajouter à ceux déjà existants de Backcountry.com’sChainlove.com (vélo de montagne) et Bonktown.com (route). Deux nouvelles additions qui viennent donner un peu plus de poids en ligne à l’entreprise.
Toujours selon l’entreprise, HuckNRoll tiendra plus de 6000 produits en inventaire provenant de plus de 130 marques. Au menu, Shimano, Race Face, Truvativ, Avid, Easton, Gravity, Fox Racing, Troy Lee Designs, POC, Sombrio, Dakine, Endura, Zoic, Santa Cruz, Intense, Titus, Look et Rocky Mountain.
Pendant ce temps, Realcyclist.com tiendra un inventaire similaire avec des produits tels que Pinarello, Colnago, Look, Litespeed, Campy, Shimano, Zipp, FSA, Castelli, Hincapie, Craft et Capo Forma.
Comme promotion de lancement, les 20 premières personnes à y dépenser plus de 1000$ chez RealCyclist.com recevront un ensemble d’équipe Realcyclist.
Ceci étant, je ne suis pas certain de la stratégie marketing mise en oeuvre par Backcountry.com : sur leur blogue corporatif on peut lire:
Local shops won’t have the size you need or the color you want in stock, and you’ll have to wait a month for the warehouse to drop it in the mail. Some of them employ a bunch of assholes who condescend to talk to you about bikes you’re prepared to drop two-month’s salary on and slam the door in your face when you stop back in to buy an $8 spare tube. They’re not open 24 hours, and if you live in a rural area you might not even have a place within hours that stocks high-end bikes.
Il me semble que ce soit quelque peu exagéré, gratuit et que ça manque énormément de classe. La directrice des communications a même dû mettre un peu d’eau sur le feu dans les commentaires.
Soyons clairs et honnêtes, le web apporte sont lot d’heureux et de mécontents. Pour lancer une marque ou pour offrir des fins de lignes, il n’y a pas mieux pour le consommateur. Mais supporter l’économie locale a une certaine valeur. Si ce n’est que pour le développement des équipes et du sport en général.
En attendant, est-ce que quelqu’un peut aviser les distributeurs canadiens que le $ a encore augmenté un brin… Les prix pourraient redescendre… du moins aussi rapidement qu’ils ont monté l’automne dernier. Ce n’est pas pour rien que les gens courent les «deals» sur le net et, en fin de compte, c’est tout votre réseau qui en souffre et ça finira par vous rattraper tôt ou tard. La dernière fois que j’ai regardé, la grande majorité des ventes qui se perdent ici son faites à l’extérieur du pays…
Bonne année!
décembre 31, 2008 by Christian Lemelin
Filed under Chronique
L’année 2008 s’est terminée, pour nous, sur les chapeaux de roues! Un mois de décembre infernal avec un flux quotidien de textes variés qui, nous en sommes heureux, ont reçu un accueil chaleureux et enthousiaste de nos lecteurs.
Des collaborateurs - Annie Pouliot, Joanie Caron et Christopher Bernard - se sont joints à notre petite «famille» pour apporter, à leur façon, un complément crédible et, parfois, coloré, à notre contenu rédactionnel. D’autres s’ajouteront…
Nous avons de nombreux projets, pour 2009. Tant au niveau compétitif que récréatif. Les coureuses et coureurs de tous les plateaux - route , montagne, BMX - auront leur place, bien sûr, mais nous porterons toujours une attention particulière aux centaines de milliers de cyclistes qui sillonnent nos routes et nos pistes, pour le plaisir ou pour se rendre au boulot.
Après les Fêtes, à chaque semaine, des parcours cartographiés seront préparés pour ceux qui habitent ou qui, au cours de l’année, visiteront la grande région de Québec. Ces parcours couvriront un immense territoire, allant de Sainte-Anne-de-la-Pérade à Saint-Joachim, sur la rive nord, de Lotbinière à L’Islet, sur la rive sud. Vos suggestions, de toutes les régions, seront évidemment bienvenues.
Clins d’oeil aux athlètes, entrevues, reportages, présentation et évaluation de produits, comptes-rendus d’événements, annonces diverses… Y’a que le temps qui nous empêchera de traiter tous les sujets que nous aimerions aborder. Et encore…
En cours de route, tant que l’hiver nous tiendra sous son emprise, nous continuerons de vous suggérer quelques activités ou endroits à visiter, partout au Québec.
Amis-es cyclistes, vous resterez au coeur de nos préoccupations. Et nous ferons tout ce qui est humainement possible pour rester dignes de votre confiance et de votre fidélité.
À vous tous, au nom de l’équipe SDV*MAG, je vous souhaite une bonne année 2009. Gardez le cap et, surtout, ne perdez pas les pédales!
Pour joindre l’auteur de ces lignes:
Ça bouge sur la 132 et la 275
novembre 6, 2008 by Christian Lemelin
Filed under Randonnées
Bonnes nouvelles pour les cyclistes et, pourquoi pas, les automobilistes.
Des travaux de pavage ont été faits, récemment, sur la route 132, à la hauteur de Beaumont (Bellechasse). La chaussait était, dans ce coin, en fort mauvais état. Les balades à vélo y seront, désormais, beaucoup plus agréables et, bien sûr, plus sécuritaires.
Il y a quelques semaines, on a également retapé la chaussée, sur la route 275, entre Saint-Henri et Saint-Jean-Chrysostome, sur la rive sud de Québec. Là aussi, le temps et, surtout, la circulation lourde avaient laissé leur marque. À un point tel que les cyclistes fuyaient le secteur. Pavage neuf et beaux accotements: on ne peut demander mieux!
Des travaux de ce type ont été faits dans votre secteur? Faites-moi signe (clemelin@sdvti.com). Je pourrai en faire mention dans un prochain texte.
On ne sait jamais. Dame Nature nous réserve peut-être encore quelques belles journées!
Un bon test pour les jambes!
octobre 22, 2008 by Christian Lemelin
Filed under Randonnées
Ross, du Verger, Gignac, Gilmour, de l’Église et de la Montagne, voilà des noms bien connus qui font partie du «patrimoine côteux» de la ville de Québec.
Dans le secteur ouest de l’agglomération (Ancienne-Lorette, Cap-Rouge, Saint-Augustin), d’autres bosses font également partie du répertoire des cyclistes en quête de sensations… un peu plus fortes.
Bon test pour les jambes, notre parcours des côtes, dans sa version courte (43 km), en offre sept, pas très longues, mais assez accentuées pour réveiller l’instinct de grimpeur qui sommeille en chacun de nous. L’une d’elles, la côte de l’Aéroport, peut être enrichie avec une pointe vers le nord, jusqu’à Val-Bélair. En pareil cas, une huitième côte s’ajoute et porte le parcours à plus de 60 km.
Ce parcours n’est pas recommandé en période de canicule ou en début de saison! À moins que vous ne soyez un athlète de haut niveau… ou un peu maso.
La Côte de Cap-Rouge: on s'y sent un peu coincé quand il y a beaucoup de circulation.
X X X X
La Côte du Tracel: incontournable, à Cap-Rouge.
X X X X
La montée Saint-Félix s'étire sur plus de 2,5 km.
X X X X
Le Chemin de la Butte, en attendant les choses plus sérieuses!
X X X X
La côte Racette est bien connue des coureurs cyclistes. Au Tour de Québec, ils l'ont grimpée 13 fois!
X X X X
La côte Gagnon... tant qu'à y être!
X X X X
La côte de l'Aéroport... première partie. Le vrai test est six kilomètres plus loin.
1- Côte de Cap-Rouge: 500 m, 8 à 13%
2- Côte du Tracel (Promenade des Soeurs): 500 m, 10 à 13 %
3- Rue Saint-Félix: montées irrégulières sur 2,7 km, 7 à 10%
4- Chemin de la Butte: 600 m, 8%
5- Côte Racette: 350 m, 10 à 20%
6- Côte Gagnon: 400 m, 15 %
7- Côte de l’Aéroport: 350 m, 9 %
8- Côte de l’Aéroport (2): 3 km, 8-9%
Pour joindre l’auteur de ces lignes:
418-877-8937
